tesla全保

為了不被保險公司“特別照顧”，特斯拉設立了車險業務。

據外媒報道，特斯拉的個體經營汽車保險業務目前已覆蓋9個州。特斯拉的所有者一直在到處告訴對方這個消息，原因很簡單，他們不再需要被保險公司敲詐。

被“特殊照顧”的特斯拉

特斯拉車主一直是保險公司眼裏的“冤大頭”——同樣價位的汽車，tesla insurance特斯拉的保費要比其他品牌汽車貴上很多。並且我們幾乎成為全球的保險有限公司都“統一了口徑”，對特斯拉比較特殊照顧。這讓特斯拉很不爽，保險服務公司這么辦事，會嚴重問題影響特斯拉的賣車生意，甚至特斯拉還將一些保險責任公司告上了法庭，但是他們始終沒有改變這個現狀。

事事實上，保險公司也很委屈，為什么單單想你多收費，你應該心裏最清楚才對：

1.特斯拉本身安全性口碑就不好，網絡上關於特斯拉發生事故的新聞經常出現，tesla全保價錢這也意味著保險公司需要承擔很大的風險，所以保費自然會提高。

2.特斯拉的一體化鑄造技術整合了車身的整個框架，這意味著特斯拉修理成本更高，其他品牌只需更換一個零件就能解決這個問題，特斯拉可能需要一套全新的零件來修理它。

所以為了降低自身風險，幾乎所有的保險公司都會對特斯拉提價。特斯拉很無奈，全保vs三保最後幹脆自己做了車險，這樣就不用看保險公司的“臉色”了。對於特斯拉的這種做法，車主們可以說是非常高興。

全新的繳費模式?

特斯拉公司在車險業務上更是我們展現了自己的“特立獨行”，完全不按套路出牌。

一方面，特斯拉為保險周期引入了一個短周期模型，最短周期以月為單位。這是許多保險公司不會采用的一種形式。因為太麻煩了，每個月都要找業主續費，太多的能源投入，同時也不利於用戶的保留，因為每個月都有用戶損失的可能。

但特斯拉采用全線運營的形式，每月可自動續費，不僅為用戶提供更靈活的服務，也方便車主隨時調整套餐。這讓很多車主獲得了更好的服務體驗。

另一方面，特斯拉采用了新的“安全評分”。這套安全等級評定機制，根據車主平時的駕駛習慣，對車輛進行等級評定。例如，車主經常發生碰撞警告、緊急制動、強行堵車等行為，系統會判定車主的駕駛習慣不夠安全，會相應扣除車輛安全評分。

特斯拉會通過車輛的安全評分來調整車輛的保費。例如，安全分為99的車主每月保費將降至56.83美元，而安全分為90的車主每月保費將高達93.17美元。這也能進一步督促車主安全駕駛。

令人不安的事

表面上看，這確實是這樣一件皆大歡喜的好事，但是“保險公司自營”聽上去，多少讓人感覺都有點就是不靠譜：

1.每一次事故，特斯拉都聲稱是車主造成的問題，現在連保險都由特斯拉承保，車主真的可以放心嗎?

2.既然特斯拉保險理賠，特斯拉發生事故後的事故鑒定會不會被特斯拉壟斷，特斯拉車主的維權會不會變得更加困難。

3.特斯拉的安全評分是否合法還有待觀察。這是特斯拉自己的評分系統，特斯拉對評分方式有最終決定權。他甚至可以改變評級數據，這對特斯拉來說是小菜一碟，所以對於擁有者來說溢價是多少，而特斯拉不能決定?

總的來說，特斯拉的自營保險看似很美，但總讓人覺得有點不安。未來會如何發展，還需要時間來檢驗。